Essai Hyundai i30 1.0 T-GDi 2017 | Moniteur Automobile

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Estimate

Prix en savoir plus sur la version essayée

26.599 €

Avis Rédaction 15.00 /20

Pile 10 ans après l’introduction du modèle en Europe, Hyundai célèbre déjà l’arrivée de sa troisième i30. On apprend (très) vite en Corée, et on tire surtout les leçons de chaque expérience pour gommer méthodiquement ses erreurs. «Trop consensuelle, sans vraie personnalité, voire un peu fade dans la présentation», diront ceux qui ne jugent que par le style! Il est vrai que Hyundai nous avait habitués à plus d’audace, de courbes surprenantes et d’inspiration asiatique dans ses dernières réalisations. Un coup d’œil au box-office de la catégorie suffit pourtant à comprendre que l’originalité n’est plus un critère essentiel pour briller dans le cercle des moyennes. Comme la VW Golf, la Peugeot 308 ou l’Opel Astra, la nouvelle i30 a donc choisi d’affirmer… sa sobriété! Un réflexe typiquement européen. Quant à savoir si la clientèle est prête à succomber aux charmes d’une asiatique qui n’en a plus l’air, il y a certainement pléthore d’études à Séoul et à Rüsselsheim (la voiture a été majoritairement mise au point en Allemagne) allant dans ce sens.