Essai détaillé / Lexus CT 200h

La technologie hybride étant déjà disponible au sein du groupe avec les Prius III et Auris HSD, il était plus simple de récupérer cette dernière que de développer une nouvelle chaîne cinématique à propulsion ou à 4 roues motrices. Comme ses deux demi-soeurs, la CT 200h est une «simple» traction, mais comme elle vise un tout autre public, plus sportif et plus sensible au luxe, de nombreuses différences sont néanmoins à signaler. À commencer par ce qui concerne le châssis. Outre sa structure particulièrement rigide, la CT 200h ne se contente pas de l'essieu de torsion des Prius et Auris, mais s'adjoint les services d'un essieu multibras à doubles triangles et bras longitudinaux.