Your login credentials are incorrect.

Your Facebook account is not linked to an account on our site. Please sign up first at

. If you just signed up using Facebook, please refresh the page in a few moments to allow time for your account to be fully activated.

Forgot your password?

We will send you an email to help you reset your password.

No account is associated with this email address.

Don't have an account yet?
SIGN UP FOR FREE.

>> Find out for free how much you can sell your car for

Estimate

Essai détaillé / Mazda CX-30 2.0 SkyActiv-X AWD : le SUV essence le plus sobre ?

Rédigé par Jean-François Christiaens le 24-12-2019

Mazda poursuit sa révolution technique entamée avec sa berline 3 en la conjuguant sous la forme d’un SUV tirant vers l’univers du coupé. Positionné théoriquement, comme son nom ne l’indique pas, entre les CX-3 et CX-5 déjà connus, qu’apporte réellement ce CX-30 dans la pratique ?

Mazda CX-30 2.0 SkyActiv-X AWD : le SUV essence le plus sobre ? #1

26 photos

Prix

Avis Rédaction 15.26 /20

Après les silhouettes hatchback et tri-corps proposées avec sa Mazda3, le constructeur d’Hiroshima englobe cette fois ses nouvelles technologies dans une carrosserie intégrant les codes du SUV à la poupe légèrement fuyante. Pour rappeler son lien de parenté avec la Mazda3, et ne pas reprendre l’étiquette CX-4 déjà proposée pour un modèle exclusivement asiatique, ce nouveau SUV siglé CX hérite du chiffre 30. Il ne remplace donc pas le CX-3 proposé chez nous depuis 2015 et lui-même élaboré sur base… de la citadine Mazda2. Vous suivez toujours ? Bien, alors ajoutons encore que le même chiffre 30 vient aussi d’être retenu par Mazda pour baptiser un autre SUV à venir dans son catalogue. Électrique, celui-ci héritera en revanche des lettres MX et non plus CX. Et là, vous suivez toujours? Pour y voir clair, rien de tel que de bons vieux chiffres finalement: long de 4.395 mm, le CX-30 se positionne dans le catalogue Mazda entre le CX-3 (120 mm plus court) et le CX-5 (155 mm plus long). Un nouveau venu qui présente exactement le même encombrement qu’un certain Nissan Qashqai (4.394 mm).