Essai détaillé / Mercedes CLK 220 CDI & 320 CDI

Si, d'un point de vue esthétique, le restylage de la CLK passe pratiquement inaperçu, l'implantation de ces deux moteurs CDI lui permettra, c'est certain, de maintenir ses ventes jusqu'à la fin de sa vie. Et il n'y a pas d'injure tant ceux-ci se montrent à la hauteur de leur homologue à essence. Voire supérieur dans le cas de la 320, au rapport performances/consommation sans égal. Plus agréable à conduire depuis la révision de son châssis en 2004, la CLK n'a rien perdu de son confort de marche et de ses aspects pratiques (habitabilité pour quatre, notamment), même si, avec la 220, il faudra s'accommoder d'une insonorisation moyenne et de performances pas tout à fait en rapport avec ce que l'on attendait d'un coupé de ce prix.