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Essai détaillé / Opel Insignia Sports Tourer 1.5 Turbo : La grande découverte

Rédigé par Julien Matagne le 22-11-2017

Dans la foulée de l’Insignia Grand Sport, Opel a récemment commercialisé sa variante break, dénommée Sports Tourer. Outre sa capacité de chargement supérieure et divers aspects pratiques, c’est l’occasion de faire connaissance avec le nouveau moteur 1.5 Turbo à essence.

Opel Insignia Sports Tourer 1.5 Turbo : La grande découverte #1

27 photos

Prix

Avis Rédaction 15.08 /20

Contrairement à la berline 5 portes Grand Sport, qui perd en volume de chargement par rapport à sa devancière (490 l contre 530), le break Sports Tourer libère 130 l supplémentaires, sans trahir le design fluide et soigné de cette nouvelle génération d’Insignia. Il faut dire qu’il frôle désormais les 5 m, soit 7 cm de plus que son prédécesseur. Mais les concepteurs sont parvenus à mieux exploiter cet encombrement au bénéfice des occupants, tout en réduisant la masse pour soigner le comportement routier et la consommation. Pas moins de 200 kg ont ainsi été gagnés sur le break à moteur équivalent, contre 175 pour la berline Grand Sport. Cela passe par une plateforme revue en profondeur ainsi que par une nouvelle famille de moteurs, avec, en entrée de gamme, un inédit 1.5 Turbo à essence proposé en 140 et 165 ch pour remplacer, d’une pierre deux coups, les précédents 1.4 T et 1.6 T.