Essai détaillé / Renault Grand Scénic 1.4 TCe 130, 1.5 dCi 110 & 2.0 dCi 160

Sans rien chambouler de ses précieux acquis, le Grand Scénic revient au contact en faisant valoir une esthétique plus séduisante, de nouvelles astuces, un équipement plus complet, un confort soigné (filtrage, insonorisation) et des qualités dynamiques en hausse. Vu comme ça, le tableau est idyllique, mais il comporte malgré tout une lacune: la modularité n'a que trop timidement évolué. Ainsi, on reste notamment obligé de déposer les sièges du 2e rang pour disposer de la pleine capacité de charge. A cet égard, le Grand C4 Picasso ou le nouveau Verso de Toyota s'avèrent plus pratiques. Cela dit, ce désagrément n'empêchera pas le Grand Scénic de rester une valeur sûre dans le paysage des monovolumes compacts, notamment avec le 1.5 dci, dont les prestations honnêtes et la frugalité correspondent parfaitement à la vocation familiale de l'engin.