Essai détaillé / Mercedes S 580 e L : L’entremetteuse

Au-delà de la démonstration technologique réussie et de sa déductibilité fiscale maximale, cette S 580 e est surtout là pour amener la clientèle à suivre une transition douce vers le 100% électrique. Comme toute hybride rechargeable, elle n’a du sens que si elle est utilisée au maximum en mode électrique, sans forcément flirter en permanence avec les limites de l’autonomie mais en prenant le pli de la recharger souvent pour, finalement, n’utiliser son moteur à essence qu’en secours. Cela étant, elle reste une Classe S comme une autre, reine de la route et de la sérénité, sommité du confort et du raffinement. À l’exception du volume de soute, qui perd quelques litres avec l’arrivée de la batterie, cette Classe S 580 e est sans doute l’une des limousines de luxe les plus attractives du moment pour qui veut soigner son bilan carbone… ainsi que qu’alléger sa charge fiscale mais n’a pas (encore?) d’affinité particulière avec l’EQS.