Sign in

Sign in with Facebook

or

Your login credentials are incorrect.
I'm logging in Forgot your password?
Your Facebook account is not linked to an account on our site. Please sign up first at

. If you just signed up using Facebook, please refresh the page in a few moments to allow time for your account to be fully activated.

Forgot your password?

×
Reset my password
We will send you an email to help you reset your password.
No account is associated with this email address.

Don't have an account yet?
SIGN UP FOR FREE.

Essai détaillé / Subaru Legacy Sedan & Outback 2.0 D

Disponible qu'en «essence», la Subaru Legacy est typiquement une voiture de connaisseurs. Avec son moteur boxer 2.0 D, elle continuera à satisfaire les esthètes, tout en sortant de l'anonymat.

Prix
NC
  • Avis Rédaction /20

Petit constructeur à l'échelle mondiale, Subaru se distingue depuis toujours du reste de la production automobile par l'originalité de ses choix techniques, aux premiers rangs desquels on compte l'architecture de ses moteurs et la transmission intégrale permanente. Persévérants, pour ne pas dire obstinés, les Japonais de Subaru n'en démordent pas, un moteur Subaru doit avoir les cylindres à plat et les pistons opposés deux à deux, même si cette construction limite la course des pistons, ce qui est a priori défavorable pour un moteur Diesel. À l'heure où l'on ne parle que de regroupements et de plates-formes communes, les spécificités techniques des Subaru isolent la marque et la rangent avec les très rares constructeurs qui, à l'instar de Ferrari, n'ont besoin de l'aide de personne pour concevoir et mettre au point des autos qui ne ressemblent à aucune autre.

Dans cet article : Subaru, Subaru Legacy , Subaru Outback

Essays

Our tests

Les concurrentes

Avis

Derniers avis des propriétaires