Sign in

Sign in with Facebook

or

Your login credentials are incorrect.
I'm logging in Forgot your password?
Your Facebook account is not linked to an account on our site. Please sign up first at

. If you just signed up using Facebook, please refresh the page in a few moments to allow time for your account to be fully activated.

Forgot your password?

×
Reset my password
We will send you an email to help you reset your password.
No account is associated with this email address.

Don't have an account yet?
SIGN UP FOR FREE.

Essai détaillé / Toyota GR86 : L’antidote ludique

Rédigé par Iwan Kneuts le

La Toyota GT86 semblait être en fin de carrière. Mais ça, c’était avant que Gazoo Racing s’intéresse à ce séduisant coupé au caractère unique. Le résultat de cette cure de jouvence sportive se nomme GR86. Un modèle amélioré sur tous les plans. Mais est-ce également la garantie d’un agrément encore plus sportif?

Prix
NC
  • Avis Rédaction /20

Peu de temps après son accession à la tête de Toyota en 2009, Akio Toyoda expliquait que la marque devait se détourner des voitures banales. En 2012, on comprenait ce qu’il voulait dire en voyant débarquer la GT86, un coupé sportif en mesure de faire battre plus vite le cœur des conducteurs passionnés. Ce que faisait avec brio cette sportive développée et produite en collaboration avec Subaru, qui la proposait sous le nom de BRZ. Depuis, la GT86 a changé de patronyme. Aujourd’hui, elle s’appelle GR86, les lettres GR faisant référence à Gazoo Racing. Ce troisième modèle GR rejoint ainsi la Supra et la GR Yaris, deux voitures également accueillies très chaleureusement. Et c’est celui qui titille vraiment la fibre sportive de Toyota

Dans cet article : Toyota, Toyota Gr86

Essays

Our tests