Essai détaillé / Renault 5 E-Tech Electric 150 HP: En plein dans le mille?

Cette variante électrique de l’icône française des seventies est à la fois convaincante et ludique, agréable à regarder comme à vivre. En outre, avec une chaîne de production entièrement française pour tous ses composants EV, elle mise sur un certain patriotisme économique et démontre que la dépendance aux Chinois n’est pas une fatalité. Mis à part une habitabilité limitée (surtout à l’arrière; ceux qui ont besoin de place et de coffre attendront la R4 E-Tech Electric), un positionnement tarifaire assez haut pour cette version riche et une autonomie réduite (en tout cas en hiver), il y a peu de reproches à lui adresser. D’ailleurs, son envol commercial semble partir sur des chapeaux de roues si l’on en croit les premiers chiffres de vente en France, où elle cartonne et talonne déjà les stars de chez Tesla: en décembre, elle était même le deuxième modèle électrique le plus vendu dans l’Hexagone. Renault aurait-il mis dans le mille?