Essai détaillé / Volkswagen Jetta 1.6 TDI 105 BMT

Pour la première fois, la 6e Jetta ne partage aucun panneau de carrosserie avec la Golf. Sa ligne, ses cotes d'habitabilité et son volume de coffre la font passer pour une Passat ! Elle y ressemble, mais ce n'en est pas une pour la bonne et simple raison que la «grande» Jetta a d'abord été conçue à l'économie pour mieux rivaliser avec les best-sellers du cru aux USA, les Honda Civic, Nissan Sentra et autres Toyota Corolla qui sont des low-price sedans. Nous pouvons nous rassurer, car la Jetta vendue en Europe est mieux finie, équipée et, notamment, dotée de la suspension arrière multibras alors que les caractéristiques (nord- et sud-) américaines prévoient un essieu déformable et des garnissages intérieurs en plastique dur. Cela suffit-il à rendre légitime la différence de prix entre les USA (16.000 dollars) et l'Europe (19.000 euros HTVA) ?