Essai détaillé / Volkswagen Up 1.0 75

Bonne nouvelle: la Up est la seule VW à ne pas se croire obligée de reprendre cette calandre devenue typique que l'on retrouve partout ailleurs, à outrance. De ce fait, elle se démarque agréablement par une bouille plutôt sympa et décalée. Elle profite d'une nouvelle plateforme pour adopter des proportions particulières très cubiques et favorisant l'habitabilité, encore accrue par un empattement long et des porte-à-faux réduits. Avec ses 3,54 m, elle a la longueur d'une Fiat 500. Et si elle est étroite, elle a l'avantage de présenter une ligne de pavillon tendue préservant, au contraire de la Fiat, une excellente garde au toit à l'arrière, lui permettant de revendiquer le titre de vraie 4-places.