La bruyante V40 Diesel passe pour avoir été constamment en retard d'un moteur (Renault). Sans même parler de celles qui l'ont précédée... Tout porte à croire que les nouvelles S40 et V50 vivront heureuses
et longtemps avec leur Diesel Ford-PSA. Sans médication antirejet. Mais avec un filtre à particules en milieu d'année. Et qu'elles feront même un petit frère: le 1.6D de 110 ch, attendu à l'été.
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