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Essai détaillé / VW Phaeton 3.0 V6 TDI

Rédigé par Bert Troubleyn le

Première expérience de Volkswagen dans le segment des limousines, la Phaeton souffrait de l'absence d'un moteur Diesel d'accès. Un manque aujourd'hui comblé par l'arrivée du 3 litres V6 TDI.

Contrairement à ce que l'on pourrait croire, les populations nanties ne roulent pas exclusivement
à l'essence. Pour elles aussi, la tendance s'inverse
progressivement au profit du gasoil. Les chiffres de vente en témoignent d'ailleurs: depuis 1993, la demande en Diesel au sein du segment S est passée de 10 à 38%. Et on s'attend même à ce qu'elle dépasse les
45% en 2004. On comprend donc pourquoi les constructeurs versés dans la limousine ne cessent de peaufiner leur offre.

Dans cet article : Volkswagen, Volkswagen Phaeton

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