Essais courts / Mercedes Classe G 350 d : Plus homogène

Avec l’imminent Land Rover Defender, Mercedes est détenteur avec le Classe G de l’un des derniers des Mohicans. Cette race de véhicules à la fois lourds et peu aérodynamiques est certainement en voie de disparition, car pour les animer, il faut recourir à de vraies usines à gaz. Le dernier Classe G utilisait jusqu’ici deux 8-cylindres à essence (500 et 63 AMG), ce qui ne le favorisait pas vraiment sur le plan des émissions de CO₂. Quelques mois après son arrivée, Mercedes complète l’offre en misant cette fois sur un moteur Diesel. Et pas n’importe lequel : le récent 6-cylindres en ligne de 3 litres.