Premier essai / Audi Q7 4.2 TDI

Le V8 TDI de 4.2 litres est le quatrième moteur (deuxième Diesel après le 3.0 TDI) et meilleur allié du Q7. Parce que le 8 cylindres Diesel est mieux à même de rendre cet énorme SUV follement agile sans même dépasser la consommation du 6 cylindres de manière significative. Nous ne l'avons jamais trouvé aussi homogène que dans cette nouvelle version. En attendant le V12 TDI de 5.9 litres (500 ch, 1000 Nm, 5,5 s de 0 à 100, conforme à la norme Euro 5 en vigueur dès 2010), qui s'annonce comme un maximum vital... C'est qu'un édifice sur roues tel que le Q7 n'apparaît jamais "surmotorisable"...