Vous cherchez un engin capable d’embarquer 7 personnes, tracter 3,5 T et de laisser sur place la plupart des sportives affûtées ? Ne cherchez plus, Audi détient le SQ7: un super SUV animé par un V8… Diesel! que les détracteurs du mazout se rassurent, même une oreille attentive ne parvient pas à déceler le moindre claquement issu de la combustion spontanée. Dehors comme dedans, le V8 gronde telle une bête féroce. Logique quand on sait qu’il y a 435 bourrins prêts à bondir. Et ce n’est rien à côté du souffle des 2 turbos et du compresseur électrique, qui génèrent 900 Nm dès… 1000 tr/min ! Effleurez la pédale de gaz vous propulse jusqu’en orbite: 4,8 s jusqu’à 100 km/h et ça continue de pousser aussi fort sur toute la plage de régime jusqu’à… l’entame de la 1e courbe. Avec ce mastodonte de 2,3 T, le freinage ne s’improvise pas. L’inscription en courbe n’est quant à elle qu’une formalité grâce aux 4 roues directrices et au différentiel à vecteur de couple. La suspension pilotée est ici munie de barres antiroulis actives (option) qui l’autorisent de virer à plat. Un concentré de technologie qui rend cet ours féroce aussi agile qu’une gazelle et frugal qu’un chameau: 12 l/100 km en profitant de tout son potentiel. Pour Audi, le bon choix, c’est encore le mazout.
- V8 «D» d'exception
- Confort et dynamisme
- rapport perf./conso.
- Freinage torturé
- Fiscalité pesante
- Prix exclusif
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