Premier essai / Ferrari F430 Scuderia: Made in Maranello

De face, la Scuderia se reconnaît à ses naseaux agrandis qui lui donnent un air méchant. De dos, ça se confirme: les deux grosses sorties d'échappement qui encadrent la plaque d'immatriculation émettent un bruit qui donne le frisson. Ultra parmi les ultrasportives, elle est capable de rivaliser sur la piste avec l'Enzo, véritable proto de route à moteur V12. Tout en étant beaucoup plus facile à conduire
et en offrant un confort d'utilisation équivalent à celui d'une F430. Mais c'est surtout parce qu'elle est
compétente sur circuit, là où la passion de la conduite peut s'exprimer librement et de façon citoyenne, que cette sportive a de l'avenir.