Bien qu’appelée Coupé, la variante 3 portes de l’i20 n’est pas plus dynamique sur la route que la berline 5 portes. Sauf peut-être visuellement grâce à quelques artifices qui confortent sa personnalité. Pour le reste, on retrouve logiquement l’habitabilité et la qualité de fabrication qui commencent à figurer comme l’un des points forts de la marque.
- Coffre plus volumineux que la berline
- 1.4 Diesel vigoureux et élastique
- Finition et qualité d'assemblage
- Absence de boîte automatisée
- Manque de dynamisme pour un «Coupé»
- 1.4 CRDi rugueux à l'oreille
Dans cet article : Hyundai, Hyundai i20
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