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Premier essai / Renault Espace TCe 225 : Espace-temps

Rédigé par Julien Matagne le

Deux ans à peine après son lancement, l’Espace troque le 1.6 de la Clio R.S. contre le 1.8 de l'Alpine. De quoi rehausser l’agrément de conduite. Mais à quel prix?

Prix
NC

Complètement réinventé en comparaison des générations qui l’ont précédé, l’Espace devenu crossover a perdu en habitabilité ce qu’il a gagné en élégance et en plaisir de conduite. Une nouvelle destinée que Renault compte bien tenir au goût du jour: le constructeur français n’aura pas attendu 2 ans pour apporter à l’Espace ses premières évolutions. A commencer par un nouveau moteur à essence, directement dérivé de celui de la nouvelle Alpine: un 4 cylindres 1.8 turbo.

  • Moteur extrêmement élastique
  • Confort général de marche
  • Connectivité à la page
  • Réactivité de la boîte EDC7
  • Fiscalité pénalisante
  • Mises en appui hésitantes

Dans cet article : Renault, Renault Espace

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