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Non, ce n’est pas une erreur : l’Audi illustrée ici est bien la remplaçante de l’A4 qui adopte le nom de l’ancienne berline-coupé. Disponible en berline ou break, cette A5 n’existe qu’avec des moteurs thermiques, dont des micro-hybrides 48 Volts (MHEV Plus) et des hybrides plug-in (299 ou 367 ch). Cette Audi ne repose plus sur la plate-forme MLB mais adopte la nouvelle base technique PPC (Premium Platform Combustion). Plus longue (+67 mm) et plus large (+13 mm) que sa devancière, cette A5 se veut aussi encore plus technologique et luxueuse. À bord, on remarque la dalle numérique avec un écran tactile incurvé et cockpit virtuel de 11,9’’. Un écran optionnel pour le passager complète l’ensemble.
Parmi les nouveautés technologiques, on pointe les feux arrière OLED pouvant afficher des signaux lumineux animés, y compris un triangle de sécurité en cas de danger. Une connexion au cloud permet aussi de détecter avec plus d’efficacité les panneaux de signalisation et le trafic environnant. Le moteur d’entrée de gamme est un 2.0 TFSI de 150 ou 204 ch, tandis qu’un 2.0 TDI de 204 ch est également disponible, tout comme la S5 qui, avec son 3.0 V6 TFSI de 367 ch, offre une transmission intégrale de série et un différentiel sport pour des performances optimales. Cependant, ce sont surtout les deux hybrides rechargeables (TFSI e, 299 ou 367 ch) avec leur autonomie électrique de plus de 100 km qui devraient remporter le plus grand succès dans le mix de ventes.
L’A5 se distingue plus que jamais par un intérieur luxueux et une technologie de pointe, en en faisant parfois un peu trop (écrans). Bien que son nom porte à confusion, le modèle semble réunir tous les ingrédients du succès.
Station wagons
| Prix | CO2 | |
|---|---|---|
| Diesel | 48.130 à 60.300 € | 128 à 140 g/km (WLTP) |
| Gasoline | 39.130 à 84.450 € | 154 à 176 g/km (WLTP) |
| Plug-in Hybrid Gasoline | 64.100 à 109.750 € | 47 à 176 g/km (WLTP) |
Family sedans
| Prix | CO2 | |
|---|---|---|
| Diesel | 46.480 à 58.650 € | 125 à 137 g/km (WLTP) |
| Gasoline | 37.480 à 82.800 € | 152 à 173 g/km (WLTP) |
| Plug-in Hybrid Gasoline | 62.450 à 108.100 € | 46 à 173 g/km (WLTP) |
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