La fiscalité automobile bruxelloise est toujours calquée sur le système fédéral focalisé sur la puissance et la cylindrée. Mais la Région envisage, comme la Flandre l’a déjà fait et comme le fera aussi la Wallonie, de repenser la méthode de calcul. Selon La Libre Belgique, les experts ont remis leur rapport définitif. Celui-ci préconiserait une taxation sur base de 3 paramètres : norme Euro, carburant et émissions de CO2. Selon cette proposition soumise aux autorités bruxelloises, une voiture Diesel pourrait être taxée jusqu’à 6 fois plus qu’un modèle essence équivalent. Un exemple dans le rapport évoque, pour un modèle fictif, une taxe de 50 € en essence versus 300 € en Diesel. L’objectif est de « soutenir la "dédiéselisation" du parc automobile bruxellois ». Ce ne sont encore que des recommandations avant la décision du gouvernement attendue dans quelques mois.
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