Les taxes automobiles, les accises et la TVA sont les principaux éléments influençant le coût de possession et d’usage d’une voiture d’après une étude de LeasePlan. Dès lors la Belgique se classe dans le top 10 européen, à la 8e position. En tête, on trouve la Norvège avec 708 € par mois pour une voiture moyenne* à essence. Le Belge paiera lui, pour le même type de véhicule, 547 € par mois. Tout au bout du classement, le Hongrois doit consacrer 364 € par mois.
Essence vs Diesel
En essence, le top 3 des pays les plus chers sont la Norvège (708 €) puis l’Italie (678 €) et le Danemark (673 €). Pour le Diesel, c’est aux Pays-Bas que cela coûte le plus cher (695 €) puis la Finlande (684 €) et la Norvège (681 €). Le Belge est encore dans le top 10 (8e) avec 537 €. Dans 6 des 24 pays européens étudiés, rouler avec une voiture Diesel sur 20.000 km par an coûte plus cher qu’avec une voiture essence. Notez que pour les passages au garage, le Belge est bien loti. Les coûts de réparation sont de 31 € en moyenne (par mois), soit les plus bas d’Europe avec la Turquie et le Royaume-Uni. Les frais de réparation les plus élevés sont en Suède (85 € par mois).
Frais fixes
La pression fiscale (20 %) et les frais d’amortissement (37 %) sont les postes les plus coûteux. D’ailleurs, 84 % du coût mensuel, en moyenne, est imputé aux frais imposés : prix d’achat, taxes, accises, assurances, frais d’entretien, péages. Il reste donc 16 % liés au mode d’utilisation. Cela laisse donc peu de marge de manœuvre au propriétaire du véhicule pour diminuer la facture mensuelle.
En fonction du style de conduite
Les économies sur la consommation, la concurrence entre réseau officiel et garages indépendants, et le choix d’itinéraires sans péages ne permettent de gagner qu’un peu d’argent finalement. Ainsi, sur 537 € du coût mensuel pour un Belge parcourant 20.000 km par an en Diesel, 71 € est lié au carburant. Cela passe à 111 € sur 547 € pour une voiture roulant à l’essence. En veillant à sa consommation, en réussissant à la baisser de l’ordre de 15 %, il est donc possible de diminuer la facture mensuelle de 10 à 17 € !
* Cette étude est réalisée sur base du coût opérationnel de berlines moyennes parcourant 20.000 km/an. L’indice tient compte des principaux éléments de coût : prix d’achat, frais d’amortissement, réparations, entretiens, assurances, taxes, carburant et pneus hiver si la loi l’exige.
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