L’ACEA communique une étude du consultant international basé à Londres, Frontier Economics détaillant la hausse des coûts pour les constructeurs (et donc par corollaire du prix des voitures) pour le passage à la norme Euro 7 des modèles essence et Diesel. La Commission européenne a estimé le surcoût moyen de conversion à 184 € pour un modèle essence et à 446 € pour un Diesel. Or, selon Frontier Economics, il faut plutôt tabler sur 1862 € pour une voiture essence (x10) et 2629 € pour une automobile Diesel (x5). L’étude prend en compte les frais pour les constructeurs liés aux investissements, aux équipements, à l’homologation des pneus et aux émissions des freins. À cela, il faudrait aussi ajouter les coûts indirects pour l’utilisateur, comme celle d’une possible augmentation de la consommation à cause des systèmes mis en place pour réduire les émissions. Cela représenterait une moyenne de 650 € par véhicule sur sa durée de vie.
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