Acheter une voiture électrique puissante comme la Tesla Model S était un acte peu rentable en Wallonie à cause d’une taxation basée uniquement sur la puissance (sauf peut-être pour les entreprises et indépendants profitant d’une déduction fiscale de 120 %). Le gouvernement wallon a décidé de « corriger » le tir, poussé dans le dos par les constructeurs et les propriétaires de voitures électriques. La taxe de mise en circulation passera donc de 4957 € à maximum 123 € (61,50 € pour les modèles les moins puissants). Et la taxe de circulation sera limitée à 77,35 €. Par contre, il n’y aura pas encore de prime wallonne à l’achat d’une voiture électrique comme c’est le cas en Flandre.
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