L’Organisation de coopération et de développement économique OCDE pointe négativement les voitures de société dans un rapport commenté par le quotidien L’Écho. La Belgique accorderait trop de « subsides » à ce type de transport. Ce qui aurait un impact négatif sur la lutte de notre pays contre les gaz à effet de serre ! L’OCDE indique même que notre pays devrait mettre en place une taxation plus conforme au « prix des routes », soit par péage, soit par vignette.
Touche pas ça
Or, les propositions non contraignantes de l’OCDE sur les voitures de société sont taboues chez nous. En particulier du côté de la NV-A et de l’Open VLD ainsi que du côté de nombreux salariés profitant de cet avantage en nature. De plus, la mise en place d’un péage, quel qu’il soit, se heurterait à la fragmentation politique de notre système fédéral. En outre, il serait utile d’également analyser la qualité (!) des transports publics pour expliquer en partie l’attachement du Belge à sa voiture comme moyen de transport vers son lieu de travail.
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