Le site Moteur Nature indique que Volkswagen étudie la possibilité d’augmenter l’autonomie de l’e-Golf pour mieux concurrencer la BMW i3 et la Nissan Leaf. Donc, d’atteindre au moins 300 km contre 190 km actuellement. Pour cela, les équipes de Wolfsburg envisage l’installation d’une batterie de 35 kWh. Cette mutation devrait se concrétiser dans les 6 mois. Début de cette année, le constructeur avait clairement indiqué son intention de renforcer son offre électrique. Cela passera donc aussi par une mise à jour de la Golf électrique. La nouvelle batterie pourrait clairement replacer VW sur l’échiquier y compris face à l’Opel Ampera-e attendue en 2017 avec au moins 320 km d’autonomie.
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