En France, lors des pics de pollution, il faut souvent se limiter à 110 km/h sur autoroute. La même contrainte voit aussi le jour en Allemagne et en Autriche. Ces deux pays ont décidé d’imposer le 100 km/h (Tempo 100) sur certains tronçons d’autoroute. En Allemagne, c’est par l’affichage variable ou l’installation d’une signalisation qu’il faudra se limiter à 100 km/h au lieu des 130 km/h conseillés. Cette mesure touche donc certaines portions sans limitation de vitesse en temps normal. En Autriche, des limitations « IG-L » imposent également le 100 km/h. Toutefois, les voitures électriques ou à hydrogène avec une immatriculation particulière pourront continuer à rouler à 130 km/h à partir du 1er juillet. Cette disposition fait grincer des dents. Au point que certains y voient une infraction en regard du droit européen, car elle empêche les automobilistes étrangers avec une voiture « verte » de bénéficier de la même dérogation, créant de fait une discrimination.
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