L’Union européenne souhaite réduire les déchets communaux déposés en décharge de 10 % d’ici 2025. Il faut donc mettre en place des filières de recyclage et de conversion. Les matières organiques peuvent être transformées, notamment, en gaz. Ce biométhane peut alors servir comme carburant, le bioCNG. Seat va participer à un nouveau projet de biométhanisation. Ce programme, baptisé Life Landfill Biofuel, implique également plusieurs organismes dont le constructeur d’utilitaires Iveco et l’Université de Grenade (Espagne). L’originalité de Life Landfill Biofuel est d’utiliser de la matière première provenant directement de la décharge, sans tri préalable. Le constructeur est déjà impliqué dans d’autres projets :
- Life Methamorphosis transformant en gaz des déchets déjà sélectionnés en amont et du lisier d’une ferme de Lleida en Espagne ;
- Aqualia transformant les eaux usées en biocarburant.
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