Le scandale autour des moteurs truqués coûtera cher à Volkswagen. Entre les amendes, les clients à éventuellement dédommager, les taxes éventuelles à payer, les frais liés à la mise en conformité des véhicules et les coûts de communication, la facture va grimper voire exploser. Le groupe avait déjà provisionné 6,5 milliards pour faire face. Mais cela ne semble plus être suffisant. Selon le media spécialisé en actualités économiques Bloomberg, il négocierait avec plusieurs banques pour établir un prêt-relais de 20 milliards d’euros !
Ventes en berne, rachats en vue
En outre, selon Automotive News Europe, les ventes mondiales du groupe Volkswagen ont reculé de 3,5 % en octobre pour atteindre 831 300 unités. La marque Volkswagen en elle-même serait plus touchée encore avec une diminution des parts de marché de 5,3 %. Ces baisses sont évidemment liées à l’affaire des moteurs truqués. Enfin, le site Autocar indique, en reprenant les déclarations d’un porte-parole du groupe, que VW s’attend à devoir racheter, au prix courant du marché occasions, certaines voitures affectées par les irrégularités au CO2 en Europe. À savoir celles dont la différence serait d’au moins 10 % par rapport aux émissions annoncées.
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