Les normes attendues en Europe en 2021, avec les fameux 95 g CO2/km, sont en principe aménageables pour les marques avec un petit volume. Mais Alpine vendant plus de 1000 voitures par an, le constructeur devra envisager une solution pour réduire ses émissions. Et l’hybridation de l’A110 semble inévitable. Lors d’un entretien avec les équipes d’Autoexpress, le directeur commercial et régions de Groupe Renault, Olivier Murguet, a indiqué devoir « intensifier les efforts dans l'électrification, et Alpine ne pourra pas y échapper ».
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