Le fondateur Henrik Fisker n’ayant plus rien à voir avec la marque Fisker, le propriétaire chinois Wanxiang Group a décidé de supprimer cette référence. Désormais, il faudra parler de Karma Automotive, en référence au modèle lancé en 2008 par Fisker. La production de la Karma avait été arrêtée en 2012 suite à un problème de batteries et la banqueroute du fournisseur A123 Systems. Résultat : la faillite en 2014.
Sous couvert chinois
Le constructeur a toutefois retrouvé un repreneur, le conglomérat chinois Wanxiang Group qui rachète la compagnie en 2014. Dès lors, pour tourner la page, la marque a changé de nom et s’offre un nouveau logo. Il faut dire que pratiquement toute l’équipe est nouvelle. Karma Automotive a même un nouveau site de production en Californie. Une nouvelle voiture développée sur base de la Karma devrait ainsi revenir mi-2016, du moins aux États-Unis.
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