Au début du mois d'avril, Ford a dit adieu à la Mondeo, et il semble que la Focus subira bientôt le même sort. Il avait été annoncé précédemment que la production de la voiture compacte de taille moyenne serait considérablement réduite à partir de la fin du mois d'août. Maintenant que la marque a choisi son usine espagnole de Valence pour y construire ses futurs modèles électriques (aux côtés de celle de Cologne), l'avenir de l'usine de Saarlouis, en Allemagne, est très incertain. D'autant que le destin de la Focus, qui sort de sa chaîne de production, semble scellé.
Ford investit environ 2 milliards d'euros pour transformer son usine de Cologne en un site de production de VE d'ici à la fin 2023. Mais comme le constructeur veut construire environ 600.000 véhicules électriques par an d'ici à 2026, une deuxième usine européenne est également transformée pour y construire des VE de "nouvelle génération"... basée sur la plateforme MEB de Volkswagen.
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Bye bye Focus
Le choix de Ford se jouait entre Saarlouis, en Allemagne, et Valence, en Espagne. Le constructeur a maintenant décidé que cette dernière était la plus appropriée. Le constructeur a déclaré que l'usine de Saarlouis continuerait à construire la Focus, mais qu'en attendant, on cherchait "d'autres utilisations" pour elle. Une vente ne peut être exclue. Le site de Saarlouis emploie actuellement quelque 4600 personnes.
Quoi qu'il en soit, la Focus devrait disparaître de la gamme Ford au plus tard en 2025, après des années de bons et loyaux services. La raison de cette retraite est à chercher du côté de la popularité toujours croissante des SUV et des crossovers. Le modèle aura un successeur (entièrement électrique) dans la gamme, mais il devrait s'agir d'un crossover sous la forme d'une petite Mustang Mach-E.
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