Les petites citadines doivent, comme toutes les autres, répondre aux nouvelles normes environnementales imposées par les autorités européennes. Et leur mise en conformité nécessite parfois de lourds investissements de la part des constructeurs. Ils ont alors deux possibilités : augmenter le prix ou retirer le modèle du catalogue. C’est ce qui va arriver à la Ford Ka+ après 3 ans de carrière seulement en Europe. La voiture existera toujours en Inde et au Brésil. Les Ka+ vendues chez nous étaient d’ailleurs produites en Inde où le modèle existe depuis de 2014. Il avait eu droit à un petit facelift en 2018. Pour l’occasion, elle se déclinait également en version baroudeuse Ka+ Active. Elle avait aussi reçu une motorisation Diesel.
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