Koenigsegg, constructeur suédois de voitures sportives exclusives, a l'ambition de reprendre Saab. La Suède entend donc reprendre les rênes de la marque au griffon lâchée par General Motors. D'autant que le gouvernement de Stokholm a garanti les 600 millions d'euros prêtés par la banque d'investissement européenne pour sauver Saab. Il faut cependant encore ajouter des fonds. Ainsi, GM et Koenigsegg négocient le passage de relais de Saab, en pleine opération de réorganisation sous le couvert de la législation suédoise.
Les discussions portent sur les montants que Koenigsegg et ses soutiens bancaires devront consentir à verser mais aussi sur les collaborations futures entre les deux constructeurs. Il semble acquis que l'Américain fournira encore des architectures et groupes motopropulseurs pendant un laps de temps à définir. L'assemblage de la future 9-5 se tiendra toujours sur le site de Trollhättan (S). Le développement de nouveaux modèles est également à l'ordre du jour. La procédure est bien sûr longue et complexe. D'ailleurs, la décision finale et la signature ferme entre Koenigsegg et General Motors sont planifiées, à l'heure actuelle, pour la fin du troisième trimestre.
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