Après un contrat avec ZF pour la boîte automatique à 8 rapports pour ses propulsions, BMW va confier la transmission à double embrayage de ses tractions à Magna International. Cet équipementier canadien va fournir sa technologie pour Mini et BMW. Celle-ci existe également en solution hybride 48 V avec un petit moteur électrique dans le carter de transmission. Cette nouvelle variante « évolutive » restant compacte, elle peut facilement s’intégrer dans les BMW et Mini existantes. Ces transmissions seront construites en Allemagne et en Slovaquie.
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