Sign in

Sign in with Facebook

or

Your login credentials are incorrect.
I'm logging in Forgot your password?
Your Facebook account is not linked to an account on our site. Please sign up first at

. If you just signed up using Facebook, please refresh the page in a few moments to allow time for your account to be fully activated.

Forgot your password?

×
Reset my password
We will send you an email to help you reset your password.
No account is associated with this email address.

Don't have an account yet?
SIGN UP FOR FREE.

Industrie et économie / Maserati: bientôt un modèle de vente « à la Nike » ?

Rédigé par David Leclercq le 08-07-2019

Actuellement en difficultés, Maserati vient d’engager Davide Grasso, l’ancien PDG de la marque Converse. But de la manœuvre : changer de modèle et relancer les ventes.

Il y a des transfuges qui sont étonnants. Celui qui vient de se produire pour FCA fait partie de ceux-là. Le groupe italo-américain vient en effet d’engager Davide Grasso, ancien PDG des chaussures Converse, une marque détenue par Nike aujourd’hui. L’homme a été nommé directeur opérationnel de Maserati. Il a un challenge : relancer les ventes qui ont été divisées par deux en 3 ans.

Objectif 100.000 unités

Davide Grasso est un expert en marketing. Il a d’ailleurs occupé cette fonction chez Nike. Harald Wester, actuel directeur opérationnel de Maserati, deviendra directeur exécutif en charge des groupes motopropulseurs et de l’ingénierie. Davide Grasso a reçu des objectifs ambitieux pour son mandat. Il est attendu de lui qu’il triple les ventes de la marque d’ici 2022, pour atteindre donc 100.000 unités. Pour rappel, les ventes sont tombées à 36.000 unités l’an dernier contre un peu plus de 50.000 en 2017.

Scission

Le grand directeur de FCA, Manley, est partisan de laisser chaque entité indépendante et d’éviter comme le voulait Marchionne qu’un seul dirigeant s’occupe de Maserati et d’Alfa Romeo. On constate effectivement que l’idée semble contre-productive. Reste à savoir ce que fera Davide Grasso. Car pour remonter la pente, il faudra un peu plus que du marketing. Il faudra en effet de nouveaux et meilleurs modèles qu’actuellement.

News

Latest recommended news