Après de longues transactions, c'est Magna qui remportera le lot Opel. Toutefois, General Motors ne se retire pas totalement du jeu. Si l'équipementier canadien Magna et son partenaire, la banque russe Sberbank, deviendront majoritaires avec 55 % des actions, GM gardera 35 % des parts. Les 10 % restant seront entre les mains des employés. Opel/Vauxhall profitera toujours des échanges technologiques avec General Motors. Même si la gestion et l'organisation seront indépendantes.
La décision de GM pour la vente a été plusieurs fois retardées. La société belge RHJ International ayant joué les trouble-fêtes. Certaines rumeurs faisaient même état d'un changement de stratégie où General Motors aurait finalement gardé Opel. La vente effective de la marque au Blitz à Magna doit encore passer par la finalisation de l'aide financière du gouvernement allemand.
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