Certaines usines chinoises reprennent vie maintenant que les contaminations au Covid-19 ont fortement décliné dans l’Empire du Milieu. Daimler, Volvo et les constructeurs locaux ont pu rouvrir les chaînes dans certaines régions, parfois au ralenti. Polestar (Geely-Volvo) a ainsi pu entamer la production de son crossover électrique Polestar 2 à Luqiao. Ce nouveau modèle (un peu) moins élitiste que la Polestar 1 est attendu en Europe en 2020. Il dispose d’un moteur électrique de 300 kW (408 ch). La prudence reste toutefois de mise puisque le personnel de Volvo-Polestar-Geely est ausculté avant d’entamer son shift, qu’il utilise des gants et des masques médicaux et que l’usine est régulièrement désinfectée.
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