L’administrateur judiciaire, les actionnaires et les créanciers de SsangYong lui évitent la faillite, malgré quelques péripéties comme un achat avorté. Le constructeur coréen parle de réhabilitation avec un plan final pour apurer les dettes et redresser ses finances. Cette réunion de la dernière chance « pose les bases de la normalisation de l'entreprise ». L’accord a notamment été possible grâce à l'amélioration de la situation financière et de la nouvelle structure du capital. Cependant, SsangYong n’est pas encore totalement tiré d’affaire. Ce plan doit encore être approuvé par le tribunal en octobre après remboursement de la dette de réhabilitation. Cela mettra fin aux procédures de réhabilitation de 20 mois convenues en décembre 2020.
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