Le temps de chargement d’une voiture électrique a pu rebuter pas mal d’acheteurs éventuels. Audi compte répondre à cette crainte grâce à leur troisième modèle full électrique, l’e-Tron GT. En effet, il sera le premier doté de batteries capables d’être chargées à 350 kW. La technologie des futures batteries sera capable de cette prouesse. Les chargeurs disséminés en Europe permettent le chargement à 150 kW (le prochain SUV e-Tron sera capable de charger 80% de sa batterie en 30 minutes). Pourtant ceux-ci, du réseau Ionity (co-gérés par notamment Audi, BMW, Ford, Mercedes, …), se chargent déjà à 350 kW et sont prêts à être mis à jour. Encore faut-il que la technologie actuelle suive… La marque aux anneaux répond ainsi à la future Porsche Taycan, prévue elle aussi pour 2020, et qui sera capable « de charger 400 kms en à peu près 15 minutes » par la même méthode.
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