Comme l’Audi e-tron, l’Honda e aura un système de rétrovision par caméras. Mais ici, ce sera de série. La citadine électrique devrait donc renoncer aux rétroviseurs classiques. À la place, des caméras latérales enverront les images de l’arrière sur de petits écrans de 6 pouces de part et d’autre du tableau de bord. Ce système évitera l’angle mort avec une vision de meilleure qualité de nuit et par mauvais temps. Honda indique que les petits bras avec caméras sur les côtés du véhicule améliorent l’aérodynamisme. Ils sont aussi plus petits que des rétroviseurs classiques. Reste toutefois l’inconvénient du prix, surtout en cas de panne ou de casse.
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