Tout comme Land Rover, Ford se penche sur la conduite autonome en tout terrain. Le constructeur américain a en effet déposé un brevet aux Etats-Unis portant sur cette technologie. Concrètement, le système fonctionne classiquement sur base de radars et capteurs à ultrasons, mais il est ici paramétré pour « lire » le revêtement du terrain et peut notamment agir automatiquement sur le réglage de la suspension pilotée, pour modifier la garde au sol.
Pilotage à distance
Autre spécificité du système Ford de conduite autonome en tout terrain : lorsqu’il détecte un passage dangereux, avec par exemple un risque de tonneau, les passagers sont priés de quitter le véhicule, qui négocie donc à vide le passage de l’obstacle. Un système permettant de piloter le véhicule à distance (via une App ou une télécommande classique) est également prévu. Sur les documents du brevet, on voit un pick-up F-150 américain, mais la technique pourrait s’appliquer à d’autres tout terrain de la marque.
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