Facile à installer, horizontalement ou verticalement, la batterie Ultium est la réponse de General Motors à Tesla. Le groupe américain a travaillé en étroite collaboration avec le spécialiste sud-coréen LG Chem. Le résultat est une batterie rectangulaire pouvant avoir une capacité de 50 kWh à 200 kWh. Cela offre une autonomie théorique de 645 km pour une voiture électrique « standard » de la gamme de General Motors. Cette batterie Ultium accepte bien sûr les charges rapides. En outre, elle coûte moins cher à produire, de l’ordre de 100 dollars par kWh. Elle sera utilisée par les quatre marques du groupe : Buick, Cadillac, Chevrolet et GMC.
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