A Detroit, Honda a dévoilé la nouvelle génération de son nouveau grand monospace dédié au marché américain : l’Odyssey. Ses versions haut de gamme disposent désormais d’une boîte automatique à 10 rapports, développée en interne. Cette unité pourrait progressivement remplacer dans la gamme Honda la boîte auto à 9 vitesses, puisque cette dernière est fournie par l’équipementier allemand ZF et coûte donc cher à Honda. Il se pourrait donc que le CR-V vendu chez nous (sans doute sa prochaine génération) ait également droit à cette boîte à 10 vitesses. Affaire à suivre...
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