Depuis 2016, Mercedes installe de série un module Car-to-X à tous ses modèles. Cette fonctionnalité servira à tester un système d’avertissement de verglas dans une région allemande. Tout conducteur Mercedes ayant un compte Me Connect verra sa voiture envoyer un signal d’alerte vers le réseau dès que l’ESP ou l’ABS détecte une chaussée glissante. Cette alerte sera transmise avec les données GPS à tous les véhicules compatibles en approche, mais aussi directement au service d’épandage. Il pourra alors envoyer une équipe pour sécuriser la chaussée.
Collines et hiver rigoureux
Ce test grandeur nature débutera dès cet hiver dans l’arrondissement de Zollernalb dans le Bade-Wurtemberg, au sud-ouest de l’Allemagne. Cette région de 190.000 habitants a une topographie et un climat particuliers. Elle accueille les plus hauts sommets du Jura souabe et, en 2018, il y a eu pas moins de 82 jours de gel et 13 jours de verglas. De plus, l’arrondissement de Zollernalb est un pionnier de la numérisation municipale avec son bureau de numérisation dédié. D’autres tests de Car-to-X (communication de données en temps réel entre les voitures et l’infrastructure) sont déjà en place et d’autres prévus dans les mois à venir, notamment en Allemagne et aux Pays-Bas, pour identifier différents types de situations dangereuses.
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