En plus de l’amende de 4,3 milliards de dollars (4 milliards d’euros), Volkswagen a dû accepter d’être surveillé par un contrôleur indépendant pour éviter un nouveau Dieselgate. Le Département de la Justice a choisi son homme : Larry Thompson, Procureur général adjoint du DoJ de 2001 à 2003. Cette pointure de la justice américaine a donc été mandatée pour vérifier, pendant 3 ans, que les véhicules vendus par le groupe Volkswagen soient conformes aux règles américaines. Cette surveillance de la conformité passe notamment par la certification des procédures de contrôle interne mises en place par le constructeur pour éviter toute irrégularité ou fraude aux émissions.
News
