Les équipementiers en question sont Behr (Allemagne), Calsonic (Japon), Denso (Japon), Panasonic (Japon), Sanden (Japon) et Valeo (France). Ils ont participé à une ou à plusieurs ententes concernant la fourniture de composants de climatisation et de refroidissement du moteur à des constructeurs automobiles dans l'espace économique européen. Ces six équipementiers automobiles ont accordé leurs prix pour surfacturer les pièces aux constructeurs. Denso et Panasonic n’ont pas été sanctionnés car ils ont coopéré avec la Commission pour mettre à jour cette tricherie. La décision de l'exécutif européen s'inscrit dans le cadre d'une série d'enquêtes portant sur des cartels dans le secteur des pièces détachées automobiles.
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