En mai dernier, plusieurs locaux de Daimler ont été perquisitionnés. La Justice allemande a des soupçons de fraude pour deux moteurs Diesel utilisés par Mercedes selon des informations parues dans la presse allemande sur base du document d’enquête consulté par Süddeutsche Zeitung et les télévisions régionales NDR et WDR. Le Gouvernement allemand aurait d’ailleurs convoqué des cadres de l’entreprise à venir s’expliquer au Ministre des transports. Ces informations restent toutefois au conditionnel car Daimler « ne fait pas de commentaires sur des enquêtes judiciaires en cours ou des spéculations quelconques et accorde entretemps entière collaboration aux autorités ».
Publicité mensongère
L’enquête menée cherche à résoudre des soupçons de « fraude » et de « publicité mensongère » suite à l’éventuelle utilisation d’un logiciel détectant les phases de test. Un système similaire à Volkswagen en sorte. Deux personnes en particulier seraient visées par les enquêteurs, elles travaillaient dans le développement de logiciels pour les motorisations du groupe. Elles auraient installé un système réduisant les émissions réelles lors des tests sur le 3.0 l 6-cylindres OM642 de 258 ch et les 1.8 l et 2.2 l 4-cylindres OM651 d’après le Süddeutsche Zeitung. Ce qui concernerait plus d’un million de véhicules.
Solution globale
Selon la presse allemande toujours, il y aurait également eu un entretien informel entre les constructeurs allemands BMW, Daimler et Volkswagen et le Vice-président de la Commission européenne, Jyrki Katainen, pour trouver une solution globale au Dieselgate. Ils auraient notamment discuté de la possibilité de mettre aux normes les anciens modèles Diesel dont l’accès dans les villes est de plus en plus limité. D’ailleurs, plusieurs villes allemandes souhaitent une nouvelle vignette pour interdire les Diesel non Euro 6 dans leur centre. Un sommet avec la Chancelière allemande Angela Merkel serait d’ailleurs prévu en août.
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