Suite à la régionalisation de cette compétence, chaque région peut définir les modalités d’obtention du permis de conduire. Ainsi, les jeunes conducteurs flamands vont en principe devoir passer un examen de recyclage et de perfectionnement dès 2017. L’idée est de leur apprendre des techniques de freinage et de conduite sur route humide. Cette épreuve sera facturée 119 € à ajouter au 51 € du tarif actuel pour les examens théorique et pratique. Soit 170 € au total pour obtenir son permis B définitif. Par ailleurs, ces examens sont adaptés pour vérifier notamment la perception du risque et le comportement lors de l’utilisation des GPS.
La formation
On le sait, la formation des jeunes conducteurs est un grief souvent pointé du doigt pour expliquer leur mortalité routière. Leur manque d’expérience s’ajoute à un examen de permis de conduire qui semble trop simple aux yeux de certain. La démarche du ministre flamand entend corriger une partie de ces lacunes avec un nouvel examen plus axé sur la maîtrise du véhicule en situation d’urgence. Malheureusement, cela ajoute un coût à l’obtention du permis. La filière libre ne semble pas encore remise en question et l’auto-école n’est pas encore obligatoire.
Quid en Wallonie et à Bruxelles
Par la grâce de la régionalisation, ces mesures ne concernent pas encore les jeunes conducteurs wallons et bruxellois. Et si les gouvernements régionaux respectifs ne décident pas d’en faire autant, on aura deux niveaux de formation différents dans un même pays. Là où la logique voudrait plutôt une harmonisation des compétences au niveau européen compte tenu du caractère « international » du permis estampillé U.E. Alors que chaque pays y va déjà de ses propres procédures. Ainsi, par exemple, au Grand-Duché du Luxembourg, un stage d’une journée dans un centre de formation est obligatoire, tout comme le passage par l’auto-école.
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